Daimler et Bosch inventent le voiturier autonome

LES FAITS

• Le constructeur automobile Daimler s’est associé au géant technologique Bosch, dont l’une des activités concerne l’équipement automobile, pour lancer un service inédit de voiturier autonome.

• Les deux partenaires viennent de recevoir l’autorisation des autorités pour déployer leur service de stationnement sans conducteur, au sein du parking du musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

• Ce service autonome est ainsi le premier du genre à être déployé dans le monde. Il prend en charge les véhicules à leur arrivée au parking et les installe à leur place de stationnement sans intervention humaine.

• Le rôle des deux partenaires est clair : Bosch fournit l’infrastructure d’accueil des véhicules dans le garage intelligent et Daimler la technologie embarquée nécessaire.

• Parcours utilisateurs :
  • Les conducteurs ont accès au service via une application mobile dédiée.
  • Un rendez-vous doit être pris avant de diriger le véhicule au parking automatisé.
  • Un fois sur place, un clic sur l’écran du smartphone embarquant l’application dédiée permet de déclencher le système de stationnement automatisé.
  • La manœuvre de stationnement démarre après le départ du conducteur.

TECHNOLOGIES UTILISEES

• Détection des obstacles
• Arrêt automatique
• Système de communication sécurisée entre composants
• Manœuvre de stationnement automatisée
• Capteurs Bosch
• Système de conduite autonome de niveau 4

ENJEUX

• Participer à la démocratisation de la mobilité autonome : le système de stationnement automatisé de Daimler et Bosch représente une étape de la construction de l’ensemble de l’écosystème de mobilité autonome.

• Une première étape vers l’approbation officielle : si la conduite automatisée n’est pas encore officiellement autorisée par les autorités, celle du parking l’est aujourd’hui en Allemagne. L'autorité administrative régionale de Stuttgart et le ministère des transports du Bade-Wurtemberg en sont à l’origine.

MISE EN PERSPECTIVE

• Bosch et Daimler ont commencé à développer leur concept de parking automatique en 2015. Une solution pilote a été testée à Stuttgart depuis l’été 2017, avant d’intégrer les visiteurs du musée à partir de 2018, avec l’accompagnement d’un opérateur humain. Le service est désormais totalement automatisé.

• Les deux partenaires n’en sont pas à leur coup d’essai et travaillent aussi en commun sur la conduite autonome. Leur projet concerne notamment le déploiement d’un service de VTC autonome.